年末年始は色々忙しくて、ＵＰが遅れました。
１２／３０の午後に、今年最後のいぢりを強行。エヘヘヘ
１５時近くから、タテグロ号のキャブのフロート室掃除です。
配管・配線類とロッドの割りピンを外してから、赤丸のネジを外して行きます。
陰になって写っていないネジも、数本有りますね。
長さが違うのが有るので、ちゃんと順番に置いておきますヨン。
最後に中央のナットを外せば、キャブの蓋部分が外せます。
前後フロート室の上下２箇所のドレン抜きの様なネジを外して、残っていたガソリンを出します。
ネジ穴の奥に、ジェットの様な部品が見えているのが分かりますか？？？
写っていませんが、下の穴の奥にも同じ様な部品が組み込まれています。
リア側は、汚いので後でお掃除しましょう♪
毛羽立たないウエスで、フロート室の中を綺麗にお掃除～～～
その後穴と云う穴に、泡タイプのキャブレタークリーナーを注入！
先程のドレン口奥のジェットの様な部品にも、注入しておきます。
で、数分待ちます。
待っている間に、フロートの金具を調整して・・・・・
ファストアイドルが低いので、オートチョークに繋がるロッドの『く』の字も少し開き気味に・・・・・
その後、ＰＣ用のエアーダスターで、穴の中のクリーナーを吹き飛ばします。
よ～～く吹き吹きできたら組み直して、エンジン始動！！！
したら、ファストアイドルは上がりましたが、なんかカブっちゃいました。トホホホホ
たぶん恐らく、残っていたキャブクリーナーを吸い込んで、プラグが燻ぶった様なのですが・・・・
この時点で１８時？！
真っ暗だし、寒いし、お腹空いたしで、この日はここまでで作業を終わらせましたとさ。チョンチョン
年が明けて本日の午前中から、プラグのお掃除でし。
始めた時間帯は風も無く、日が射さない車庫でも寒さに耐えることは出来ました。
左端が１番で、右端が６番です。
案の定、３・４番は真っ黒く煤けています。これぢゃあねぇ～～～
電極周りの溝の中までほじって、煤払い。
ヘラの先に、結構くっ付いてきます♪
で、プラグを戻してエンジンを始動！！！
やっぱり、ヘッドライトを点けてハザードをたくと、エンストしそうになります・・・・・
モチのロンで、油面はそこそこイイ感じの位置を保っているんだなぁ～～～。
フロント・・・ちょい高いかなぁ～
リア・・・こんなモンでしょう？？？
こうなったら疑わしいのは、電装系と云うことに無理矢理決定！！！！
ダメダメちゃんなのはタテグロ祭りの前に戻した、オリヂナル？と思われる古～～いコイルなんぢゃなぁい？？？
そこで昼食後、再度ルーカスさんのシルヴァーくんに戻してみると・・・・・・
大分良い感じになりましたとさ。チョンチョン
本当はバゴン号に付けていた、ルーカス・ゴールドさんの方が相性が良かったので、予算組みして購入を企てているところです。
この時点で１４時半過ぎ。
風が強くなって来て、これ以上のいぢりは断念。無念
近い内に時間が取れれば、早起きして外を走ってみたいと思います。（２月になっちゃうかなぁ～～～）
あっ？！
そうそう、
こんなブログですが、
今年もよろしくですぅっ！！！
